Gestion du risque d'érosion côtière : cas de Port-Bouët à Abidjan

Les pays du Sud, notamment la Côte d’Ivoire ont souvent recours au déguerpissement dans leur politique de réduction des risques de catastrophe pour selon eux, atteindre l’objectif « zéro perte en vies humaines ». Bien que synonyme de déplacement forcé, violent et ayant des conséquences directes et indirectes sur la vie sanitaire, économique et sociale des populations concernées, le déguerpissement des populations est activé à plusieurs reprises dans différentes communes de ces pays. Et cela, dans un contexte où bon nombre de pays Africains ont ratifié la convention de l’Union Africaine dite de Kampala qui traite des déplacements forcés en Afrique à la suite des conflits armés, des catastrophes naturelles ou d’origine humaine et des projets de développement. Il ressort de notre étude que le risque littoral s’observe en plusieurs endroits de la côte Ivoirienne et que la vraie raison est ailleurs. Egalement, nous avons établi que le déguerpissement, qui s’est fait sans proposer de sites de récasement et sans indemnités véritables, causait des dégâts de même nature que la catastrophe elle-même.