La Réforme du Secteur des Transports en RDC

Ce livre s’inspire du débat sur la transformation des entreprises publiques dans le secteur des transports incluant la gestion des ports maritimes congolais. L’exercice de métiers portuaires comprend des aspects très spécifiques résultant de la multitude des acteurs et de la dimension du service publique que le gouvernement et les collectivités locales confient à l’activité portuaire. Pour éviter le déclin du rôle du gouvernement dans la règlementation, la gestion et les opérations et donner une chance à la reforme portuaire d’être utile, l’étude propose: (1) la création, après adoption d’une loi, de l’autorité portuaire nationale laquelle prendrait en charge les aspects de gouvernance portuaire liés au foncier, environnement et aux transactions; (2) renforcer les instruments de la nouvelle gouvernance tels que les mandats, les compétences et le rayonnement géographique. (3) rattacher l’autorité portuaire à la Présidence de la République pour son bon fonctionnement, (4) restructurer à fond la SCPT, la SCNCC, la CVM et la RVF, (5) faire que le nouveau réseau proposé constitue une alternative à la privatisation.