Editions universitaires europeennes ( 25.11.2010 )
€ 89,00
Le taillage d'engrenages par fraise-mère est le procédé le plus utilisé pour la génération de dentures, notamment dans l'industrie automobile. Les exigences de productivité obligent les fabricants à augmenter les vitesses de coupe utilisées, ainsi qu'à supprimer la lubrification à l'huile entière traditionnelle. Une nouvelle génération de fraises-mères a été développée sur la base de l'utilisation de substrats en acier rapide fritté fortement allié, associés à de nouvelles familles de revêtements, ainsi qu'à des méthodes optimisées de tribofinition de la microgéométrie des arêtes des fraises-mères. Issu de la famille des dépôts PVD, le revêtement dur et réfractaire (Ti,Al)N, en association avec le revêtement auto-lubrifiant MoS2 a montré leurs performances techniques et économiques dans ce type d'opération. Une revue des méthodes de caractérisation des revêtements a également permis de resituer l'intérêt de chacune d'elles aux différents stades de développement d'une nouvelle couche. Une étude, mettant en œuvre diverses méthodes complémentaires d'investigations, a permis de caractériser l'influence thermique et tribologique des revêtements sur les modes de formation des copeaux.
Détails du livre: |
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ISBN-13: |
978-613-1-54761-4 |
ISBN-10: |
6131547610 |
EAN: |
9786131547614 |
Langue du Livre: |
Français |
de (auteur) : |
Joel RECH |
Nombre de pages: |
288 |
Publié le: |
25.11.2010 |
Catégorie: |
Mécanique, Acoustique |