Réactions des conducteurs d'automobiles lors d’une phase de pré-crash

Réactions des conducteurs d'automobiles lors d’une phase de pré-crash

Contribution au développement d’un modèle de détection des réactions et postures de conduite en temps réel

Editions universitaires europeennes ( 07.07.2010 )

€ 69,00

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La standardisation des essais de crash implique une protection de l’occupant dans une position assise bien déterminée sans tenir compte de la variété des caractéristiques individuelles, des positions réelles et des forces musculaires développées par celui-ci lors de l’accident. L’étude de l’incidence des positions réelles, des morphologies et de l’impact des systèmes actifs est essentielle lors d’un crash. En effet, durant cette phase, appelée pré-crash, l’occupant anticipe le choc, modifie sa posture et génère des efforts. Ces modifications cinématiques et dynamiques ont un effet sur la gravité des lésions occasionnées par l’accident. De ce fait, un nouveau concept de sécurité automobile a été développé par les équipes C2S du LAMIH et LBMC de l’INRETS. Celui-ci consiste à déduire l’anthropométrie et les postures du conducteur afin de permettre aux systèmes de protections de s’adapter et ainsi optimiser sa sécurité au moment de l’impact. Les travaux présentés ici ont pour but de contribuer au développement de ce nouveau concept et tout particulièrement à la création d’une méthode permettant de détecter les réactions et les postures du conducteur en temps réel.

Détails du livre:

ISBN-13:

978-613-1-51205-6

ISBN-10:

6131512051

EAN:

9786131512056

Langue du Livre:

Français

de (auteur) :

Mickaël Hetier

Nombre de pages:

240

Publié le:

07.07.2010

Catégorie:

Véhicules, Aéronefs, Navires, Voyage spatial