Identification de barre de ferraillage par inspection au Géoradar

Nous avons rappelé les équations de propagation des ondes électromagnétiques dans des milieux diélectriques. Les aspects technologiques du Géoradar ont été revus ensuite, ce qui a servi à dégager son principe de fonctionnement. Nous avons considéré le problème d’une barre enfouie dans un massif en béton et nous avons posé le problème inverse permettant de remonter aux caractéristiques de la barre d'armature. Nous avons proposé un nouveau algorithme qui exploite de manière inédite l’information sur la distribution des amplitudes maximales de diffraction le long de l’hyperbole signature de diffraction. Ce qui a conduit à une identification satisfaisante du rayon de la barre de renforcement.